군용 전원의 적용
일반 무기 및 장비는 전자 장비가 있는 곳에 전원 공급 장치가 있어야 합니다. 이 전원 공급 장치는 모두가 상상하는 AC-DC 변환기 및 배터리와 매우 다릅니다. 오늘날'군용 전자 장비는 매우 높은 지능과 환경 요구 사항을 가지고 있습니다. 장비 안정성 요구 사항의 첫 번째 요소로 전원 공급 장치 요구 사항도 증가했습니다. 과거에 우리의 통신용 무선 전원은 일반적으로 별도의 부품(콘덴서, 인덕터)으로 구성되어 환경에 잘 적응하지 못했습니다. 커패시터는 70도 이상의 고온에서 고장나는 경향이 있습니다. 고급 군용 커패시터가 현재 사용되지만 여전히 사용하고 있습니다. 한계가 있지만 유감스럽게도 2~3년 전부터 새로 설치한 군대의 라디오 방송국은 전원 모듈 전원 공급 장치를 사용하여 라디오 전원 공급 장치를 만들기 시작했습니다. 별도의 구성 요소가 없으며 주로 칩(CPU 아님)입니다. 볼륨과 신뢰성이 크게 떨어지고 볼륨은 원본의 3배에 불과합니다. 1부도 안되고, 커뮤니케이터 뒷면에 있는 라디오의 전원을 켜도 핵심부품 전체가 전체 볼륨의 3분의 1도 안되고, 크기도 거의 같다는 것을 알 수 있습니다. 두 개의 평평한 555 담배 케이스의 부피. 신뢰성 측면에서 내충격성은 7G를 초과하고 온도 범위는 영하 40도에서 영하 100도 사이입니다. 이는 지극히 추운 동북부 지역에 적합할 경우 전용 전원 공급 장치가 있는 일반적인 기준입니다.
항공 전자 공학 전원 공급 장치 요구 사항은 약간 다릅니다. 일반적으로 항공 전자는 27V 전압을 사용하므로 과보호 기능이나 자동 복구가 필요하지 않습니다. 볼륨 요구 사항이 매우 엄격하므로 기존 분리 구성 요소를 완전히 제거하고 현재 600W를 사용합니다. 전원 공급 장치와 300W 전원 공급 장치는 모두 체크 폴더 크기입니다. 당신이 사용하는 충전기에 대해 생각해보십시오. 충전기와 유사하게 몇 와트의 전력만 가지고 있으며 그 크기는 얼마나 됩니까? 일반적으로 항공 전자 공학은 저온 성능과 고온 성능이 너무 많이 필요하지 않습니다. 왜냐하면 지상의 가열 과정, 하늘의 온도는 일반적으로 높지 않습니다. 특별한 부분이 아니라면 가장 중요한 것은 부피와 무게. 전원의이 부분은 우리가 우리 나라에서 그들을 만들 수 공급,하지만 ... 도니는 다르게, 가장 큰 가족은 매우 인상적없는 일을하게하고, 그들은 수입의 두 배 크기입니다. 전원 공급 장치의 이 부분은 일반적으로 우수한 저전압 성능을 요구하며 8V에서 작동할 수 있습니다.
항공 우주 전원 공급 장치, 위의 무선 통신 전원 공급 장치 및 항공 전자 공학 전원 공급 장치는 대부분 장치 상자와 같으며 항공 우주 전원 공급 장치는 훨씬 작습니다. 넣는 방법, 그래픽 카드를 상상해보십시오. 많은 것이 크지 만 전력은 약 200입니다. ~300, 100도 이상의 고온을 견딜 수 있으며 방수 및 증류를 위해 자동 가열될 수 있습니다. 끓는 물에 던지면 괜찮다는 농담도 있지만, 당연히 그렇게까지 효과가 있는 것 같지는 않다. 전원 공급 장치가 고장나지 않아도 뒤에 있는 장비를 식별하기 어렵습니다. 그리고 구조가 매우 견고합니다. 똑바로 세우면 풀백을 세워놓고 뛰어도 괜찮습니다. 그래픽 카드를 사용하여 이리저리 뛰어다닌다면 가격은 말할 것도 없고 아주 작은 부분만 가져가십시오. 2W의 가장 저렴한 가격은 여전히 최저입니다. 의. 이러한 키 칩의 대부분은 전혀 만들 수 없다는 것이 유감입니다. 오직 미국만이 그것들을 가지고 있지만, 미국은 결코 그것들을 우리에게 수출하지 않을 것입니다.
지난번에 갓 5가 천국에 갔을 때 참모진이 어디서 왔는지, 우리 사랑스러운 항공우주 일꾼들이 현지에서 어떤 방법을 썼는지 모릅니다. 이제 미국의 펜타곤은 이러한 전원 공급 장치를 사용한 세계의 모든 회사를 강제하고 있습니다. 최종 사용자 보고서를 작성할 때 한 사람의 머리는 큽니다. 이런 회사가 얼마나 많은지 모르겠고, 확인하는 것은 고통스러운 일입니다. 항공 우주의 전력 요구 사항은 협소한 장소에 많은 장비가 설치되어 있기 때문에 다소 이상합니다. 지능 처리에는 5V, 단일 칩 컴퓨터 및 회로 기판에는 12V, 무선 통신 장비에는 27V, 제동에는 48V가 상당히 많습니다. 복잡한. 현기증이 나도록 설계되었으며 탐지 방법도 매우 까다롭습니다. 전력 품질 테스터만 해도 약 40만 달러가 든다. 각 전원 공급 장치는 먼저 해당 수준을 통과한 다음 환경 실험 및 노화 실험을 수행해야 합니다. 예, 테스트만 해도 수십 시간이 걸립니다. 일반적으로 하나의 계측기는 한 번에 하나의 전원 보드만 테스트할 수 있습니다. 이번에는 200억 위안만 하늘에서 썼다고 하면 누구나 우주비행 자금을 어떻게 쓰는지 생각할 수 있다. 정말 낮다고 생각합니다.
구축함의 전원 공급 장치입니다.'이건 줄 수 있어요,'구축함의 DC 전원 공급 방식에 대해 얘기해 봅시다. 구축함의 내연기관은 전기를 생산할 수 있지만 공급되는 전력의 품질이 매우 불안정하고 변동성이 크며 간섭이 심해 요구하는 장비에 전력을 공급하기에 충분하지 않습니다. 명령, 레이더, 통신 및 무기와 같은 여러 시스템의 전원 공급 장치 요구 사항은 일치하지 않습니다. , 전압이 다릅니다. 따라서 다중 채널 전원 공급 장치의 중앙 집중식 변환이 채택됩니다. 간단히 말해서 여러 AC-DC 전원 공급 장치가 병렬로 연결됩니다. 발전기에서 제공하는 전력을 변환한 후 여러 전압으로 나누어 제공하며 각 전압에는 여러 채널이 있습니다. 가정에서 사용하는 전력망과 마찬가지로 DC 전력망은 선박 전체에 분산되어 있습니다. 기관차를 공부한 친구들은 이것에 대해 조금 알아야하지만 복잡성은 수준이 아닙니다.
각 장치에는 자체 DC-DC가 자체 전압으로 변환되고 동시에 절연 역할을 합니다. 그러나 각 시스템의 전원 공급 장치 설계는 전체 설계가 아니라 해당 제조 단위에서 수행됩니다. 러시아의 독창적인 분리장치가 만든 AC-DC는 상자만한 크기에 무거웠고 전력 이용률이 낮았다. 그 유명한 구축함이 인도되었을 때, 그들은 우리 해군 요원에 의해 강등되어 사망했습니다.&뱃사람들이 부러지면 갈아타려고 끌어내리기가 쉽지 않다. 나중에 전체 선박이 전원 공급 장치 교체를 수행했습니다. 자신의 것으로 교체할 수 있으면 자신의 것으로 교체할 수 있습니다.'교체 비용을 말할 수 있습니다. 적어도 두 대의 J-8보다 더 비쌉니다. 전력의 크기와 관련하여 500,000와트보다 훨씬 높은 참조 데이터가 제공됩니다. 이를 통해 많은 현대 전자 기기의 작동 능력을 계산할 수 있기 때문에 구체적이라고 할 수 없습니다.
