비상 조명 시스템화재, 참사, 정전 등이 발생한 경우 안전한 대피와 업무 연속성을 위해 필수적입니다. 세 가지 필수 부품-발전기, 인버터 및 배터리 백업-은 신뢰성에 필수적입니다. 이 기사에서는 실용적인 응용 프로그램과 기술적 통찰력을 사용하여 기능, 통합 어려움 및 개발을 검토합니다.
백업 배터리: 순간적인 전원
비상 조명을 위한 가장 인기 있고 안정적인 전원은 배터리 백업입니다. 정전이 발생하면 몇 초 만에 켜져서 중요한 영역에 빛을 비춥니다.
유형 및 개발
납{0}}배터리: 신뢰성과 긴 수명(2V 버전의 경우 최대 15년)으로 인해 Saint Battery GFM-1200C와 같은 기존의 납{3}}배터리가 시장을 지배하고 있습니다. 6. 이 배터리는 산업 시설과 같이 수요가 높은 환경에 적합하며 누출을 방지하기 위한 젤 전해질이 있습니다.
Li+(리튬{1}}이온) 배터리: Li+ 배터리는 더 작은 디자인과 더 나은 에너지 밀도(750kJ/kg)로 인해 현대 시스템에서 점점 더 보편화되고 있습니다. 예를 들어, 3V 24에서도 MAX16834 HB LED 드라이버는 저전압 Li+ 출력(3~4V)에서 고-휘도 LED 어레이에 전력을 공급할 때 90% 효율을 달성합니다.
표준 및 기능
배터리 시스템은 정전 시 원활한 활성화와 정상적인 전력 손실에 대한 지속적인 모니터링을 요구하는 UL 924-2022와 같은 규정을 따라야 합니다. 센서를 사용하여 Avi-의 UL 인증 컨트롤러와 같이 배터리로 구동되는 조명을 활성화하는 무선 시스템은 복잡한 배선을 없애줍니다.. 2. 발전기: 장기간 정전 시에도 일정한 전력 공급
2차 또는 3차 백업으로서 발전기는 정전이 장기화되는 동안 더 많은 전력을 공급합니다.
사용 및 제한
하이브리드 시스템: 발전기는 병원이나 기차역(Han-i 기차역 등)과 같은 주요 시설에서 배터리와 함께 사용됩니다. 예를 들어 BoKe의 EPS 솔루션에는 발전기가 통합되어 위기 상황에서 90분 이상 조명을 보장합니다.
활성화 지연: 생성기는 활성화하는 데 시간이 걸리기 때문에(보통 10~30초) 빠른 응답에는 적합하지 않습니다. 따라서 세 번째 간격을 채우기 위해 배터리와 결합됩니다.
그리드 규모의 통합
캘리포니아의 3.3GWh Edwards & Sanborn 프로젝트와 같은 대규모-리튬{1}}이온 배터리 저장 시스템은 더 빠르고 깨끗한 전력망 안정화를 제공하기 위해 기존 발전기 외에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 인버터: DC 및 AC 인프라 연결
인버터는 태양광 패널이나 배터리의 DC 전력을 AC 전력으로 변환하여 현재 조명 인프라와의 호환성을 제공합니다.
효율성과 스타일
부스트 컨버터: 에너지 손실을 줄이기 위해 MAX8815A와 같은 장치는 저-전압 Li+ 출력(3V)을 5V로 높입니다. 효율성을 거의 90%까지 높임으로써-이 1단계 변환으로 배터리 수명이 연장됩니다.
무정전 전원 공급 장치(UPS): MW Meivy의 MW100-12F 배터리는 인버터를 사용하여 정전 시 원활한 전환을 제공하는 UPS 시스템의 한 예입니다. 그러나 DIY UPS 프로젝트 79에서 입증된 것처럼 잘못된 설계(예: 잘못 정렬된 전압 임계값)로 인해 오류가 발생할 수 있습니다.
통합 문제 및 수정 사항
순응과 조화
UL 924-2022에서는 시스템이 수동적이 아닌 능동적으로 전력 손실을 감지하도록 규정하고 있습니다. 배선을 단순화함으로써 Avi-on의 센서와 같은 무선 제어로 규정 준수가 더 쉬워집니다.
전압 매칭: 저전압 Li+ 시스템에는 비효율성을 방지하기 위해 정확한 인버터가 필요합니다. 이 문제를 해결하기 위해 MAX16834 드라이버는 LED 어레이의 부스트 변환을 최적화합니다.
하이브리드 시스템
이중화는 인버터, 발전기 및 배터리를 결합하여 생성됩니다. 예를 들어:
철도역: BoKe의 EPS 시스템은 인버터를 사용하여 배터리/발전기 전환을 관리함으로써 1초 미만의 전환 시간을 달성합니다.
스마트 그리드: 그리드- 규모의 배터리와 인버터를 사용하여 화석 연료 발전기에 대한 의존도를 줄이고 주파수를 안정화합니다.
사례 연구: 실제 구현
2017년 그렌펠 타워 화재는 부적절한 비상 조명으로 인해 더욱 악화되었습니다. 90분 이상의 내구성을 갖춘 적합한 배터리 시스템의 필요성이 이벤트 후 리뷰 1에서 강조되었습니다.-
Li+ 효율성 2는 2011년 도쿄 고층 건물에서 지진이 발생했을 때 배터리로 작동되는 LED 시스템으로 대피를 유도했을 때 입증되었습니다.
Han{0}}Yi Railway: 인버터와 배터리를 결합한 BoKe의 EPS 솔루션은 여러 역 8에 지속적인 조명을 제공했습니다.
다가오는 개발 및 동향
무선 제어 시스템: Avi-on의 UL 924-인증 무선 센서는 확장성을 높이고 설치 비용을 낮춥니다.
태양광 통합: 독립형-그리드 애플리케이션의 경우 MPPT 인버터를 갖춘 태양광{1}}전력 배터리가 점점 인기를 얻고 있습니다.
AI{0}}주도 최적화: 실시간 데이터를 사용하여{1}}스마트 시스템이 조명 경로를 동적으로 수정합니다(예: 막힌 출구 주변 경로 재설정).
비상 조명에서는 인버터, 발전기 및 배터리 백업이 트리오로 함께 작동합니다. 인버터는 호환성을 촉진하고, 발전기는 수명을 제공하며, 배터리는 즉각적인 반응을 제공합니다. Li+ 기술, 무선 제어 및 하이브리드 시스템의 개발로 인해 안전 요구 사항이 변화하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 효율성과 규정 준수 문제는 여전히 존재합니다. 미래는 스마트 그리드와 철도에서 입증된 것처럼 지속 가능성과 신뢰성을 최우선으로 생각하는 통합되고 유연한 솔루션에 달려 있습니다.
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