지식

Home/지식/정보

지하로 전환되는 송전선: 이것이 귀하에게 미치는 영향

지하로 전환되는 송전선: 그것이 당신에게 미치는 영향

info-700-397

I. 기술적 차원: 신뢰성은 향상되지만 수리 복잡성은 증가함

고장률 대폭 감소: 유럽과 미국의 운영 데이터에 따르면 가공선의 경우 연간 100마일당 약 50~90개의 결함이 발생합니다.<10 faults for underground cables. Voltage sags and outage durations are substantially reduced.

더 큰 재해 복원력: 태풍, 산불, 얼음폭풍 등 기상이변에도 영향을 받지 않습니다. 아이슬란드, 일본, 캘리포니아 모두 지하화의 주요 동인으로 "재해 예방"을 꼽았습니다.

수명 및 과부하 용량: XLPE 케이블의 설계 수명은 40~50년으로 가공선의 25~35년보다 우수합니다. 하지만 과부하 용량과 확장성이 약합니다. 결함 위치 및 수리 시간은 평균적으로 가공선보다 2~5배 더 깁니다.

info-700-397

II. 경제적 차원: 높은 CAPEX, 낮은 OPEX, 총 사회적 비용에는 "전체{1}}생명" 회계가 필요함

비용 승수: 400kV AC 케이블의 단가는 가공선 단가의 약 3~10배입니다. 밀집된 도시 주거 지역에서는 6~8배, 시골 평원에서는 약 1.5~2.5배에 도달할 수 있습니다.

O&M 및 외부 비용: 나무 자르기, 낙뢰 보호 및 도난 방지 조치가 필요하지 않습니다.- 수명-주기 운영 및 유지 관리 비용이 30~60% 절감됩니다. 라인 통로를 따라 토지 가치 감가상각이 감소하고 보험금 지급 및 정전 손실이 크게 감소됩니다.

최종-사용자 전기 가격에 미치는 영향: 독일과 영국의 계산에 따르면 전국 초고압선의 20%가-지하화되면 주거용 전기 요금은 약 1%(연간 €2~14)만 증가합니다.<0.3% of the bill.

 

III. 사회적 차원: 대중의 수용이 "제한 요소"가 됨

유럽 ​​BESTGRID 프로젝트의 조사에 따르면 가공선을 반대하는 주요 이유는 "시각적 오염"과 "재산 가치 하락"입니다. 지하화는 프로젝트 허가를 15~30% 가속화할 수 있지만 모든 유틸리티가 동시에 매설되는 경우에만 가능합니다. 그렇지 않으면 미적 이점이 크게 감소합니다.

공사기간 갈등: 도시가 밀집된- 도시 지역에서는 도로 및 녹지 굴착 작업으로 인해 단기적인 소음과 교통 정체가 발생하고 주민 시위가 쉽게 발생할 수 있습니다.- 동시 부설이 가능한 신개발 지역에서는 갈등이 적습니다.

info-500-352

IV. 환경적 측면: 경관과 생태학 모두 윈{1}}윈윈하지만 탄소 배출량에는 정교한 관리가 필요함

시각적 영향과 생물다양성: 타워와 가이 와이어를 제거하여 경치가 좋은 지역의 스카이라인을 보호합니다. 19개국을 대상으로 한{1}}송전 조정 연합 조사에서는 "도시의 지하 케이블에 대한 대중의 인식은 가공선에 비해 훨씬 더 긍정적입니다."라고 결론지었습니다.

전자기장(EMF): 1~1.5m 깊이에 매설한 후 표면 EMF 강도는 가공선의 10~20%에 불과하여 건강 분쟁을 크게 줄입니다.

탄소 배출: 케이블 제조로 인한 탄소 배출량은 도체보다 30~50% 더 높습니다. 그러나 전체 수명 주기에 걸쳐-유지 관리가 필요 없는-운영과 낮은 손실로 인해 이는 "손익분기점"에 도달하거나 가공선보다 더 나을 수도 있습니다. 아이슬란드 사례 연구에 따르면 HVDC 지하선 손실률이 나타났습니다.<1%/1000 km.

info-600-340

V. 정책 및 글로벌 관행: "시범"에서 "의무"로

EU의 TEN-E 규정 2022에서는 지하/해저 솔루션의 우선순위를 정하기 위해 새로운-국경 통로를 요구합니다. 독일, 네덜란드, 덴마크는 380kV 라인에 대해 "철탑 없음" 정책을 시행했습니다.

핀란드의 배전 네트워크 운영업체인 Caruna는 2015년-2018년부터 3억 6천만 유로를 투자하여 핀란드 남서부의 고압 가공선을 100% 지하 케이블로 전환하고 SAIDI 시스템을 40% 줄였습니다.

아시아 접근법: 중국 심천과 상하이의 핵심 지역은 새로운 10kV 라인을 100% 지중화했습니다. 일본 간사이전력은 태풍과 관광경관 수요를 해결하기 위해 2030년까지 지하화율 40%를 달성할 계획이다.

북미 진행: 산불 소송 압력에 따라 캘리포니아의 PG&E는 2020년 이후 안전 투자로 10kV 배전선 지중화를 의무화하여 2030년까지 새로운 2,000km를 목표로 했습니다. 뉴욕주는 맨해튼 섬의 138kV 네트워크에 대한 완전한 지하 업그레이드를 시행했습니다.

 

6. 절충-및 추세

도시 및 경관에 민감한 지역: 지하화가 "선택"에서 "기본"으로 변경되었습니다. 비용 증가는 '전생-사회비용'이라는 개념을 통해 점차 내재화되고 있습니다.

농촌 장거리-거리 구간: 여전히 주로 간접비이지만 비용, 이점 및 수용 가능성의 균형을 맞추기 위해 하이브리드 모델을 채택합니다.-생태 보호 구역, 관광 통로 및 뇌우가 심한 지역에 국지적 지하화-.

기술진화: 220kV XLPE 케이블은 시판되고 있으며 500kV 습식/건식 종단 처리가 완료되었습니다. 해저 HVDC는 초국적 "슈퍼그리드"(예: 북해 풍력 허브)를 가능하게 합니다. 전 세계 지하화율은 현재 10%에서 2035년까지 20~25%로 증가할 것으로 예상된다.

info-700-397

간단히 말해서:핵심 논리에 의해 구동되는 전력선 지중화높은 신뢰성, 낮은{0}}수명주기 비용, 높은 사회적 수용도는 시연 단계에서 대규모 구현으로 전 세계적으로 전환되고 있으며 도시 및 민감한 지역을 위한 그리드 업그레이드의 확실한 추세가 되고 있습니다.