배터리로 전구에 전원 공급

Q:배터리로 전구에 전원을 공급하려면 어떻게 해야 합니까?

A: 배터리의 양극 단자를 전구의 전기 접점 중 하나에 연결하고 음극 단자를 다른 단자에 연결하기만 하면 됩니다. 많은 전구에는 나사산이 있는 하나의 전기 접점과 두 번째 접점을 위한 베이스의 원형 점이 있습니다. 금속 프롱은 다른 전구에서 돌출됩니다. 전선을 납땜하면 배터리 및 램프와 적절한 전기 접촉을 하기가 매우 어렵습니다. 손전등의 스프링 접점은 훨씬 더 잘 작동합니다(그러나 이러한 접점도 때때로 문제를 일으킵니다).

출력이 배터리의 출력과 일치하는 전구를 선택하는 것이 중요합니다. 전구를 통과하는 전류는 매우 작으며 배터리 전압이 너무 낮으면 필라멘트가 명확하게 켜질 만큼 충분히 뜨거워지지 않습니다. 배터리의 전압이 너무 높으면 필라멘트가 과열되어 증발합니다.

표준 조명이 작동하려면 약 120V의 전압이 필요하며, 이는 배터리로는 흔하지 않은 범위입니다. 일반 토치 라이트는 작동하는 데 약 3V가 필요하며 두 개의 배터리를 직렬로 연결하여 간단하게 얻을 수 있습니다. 일반적으로 자동차 전구는 자동차 배터리 또는 직렬로 연결된 8개의 기존 배터리 셀의 출력인 12V로 작동하도록 설계되었습니다.

더 낮은 전압을 사용하면 조명이 약간 어두워지는 것처럼 보이지만 실제로는 그 영향이 훨씬 더 극적입니다. 첫째, 전구가 가열되어 저항을 높일 수 있을 만큼 전압이 충분히 높아질 때까지 전구의 가열 전력은 전압의 제곱에 비례합니다. 둘째, 필라멘트 온도가 정상 작동 온도에 근접할 때까지 전구에서 생성되는 가시광선의 양은 거의 없습니다. 따라서 전기의 1/4을 사용하면 4분의 1보다 훨씬 적은 빛이 생성됩니다. 전구는 여전히 특정 색상의 빛을 방출할 수 있지만 청색광은 방출하지 않기 때문에 전압이 너무 낮으면 주황색으로 빛납니다.

60W 전구와 같은 양의 가열 전력을 제공하더라도 그다지 빛나지 않을 것입니다. 가시광선을 발산할 열이 충분하지 않기 때문입니다. 우리의 눈이 간접적으로 감지할 수 있지만 직접적으로 감지할 수 없는 적외선은 여러분이 방출하는 빛입니다.