리튬 파워의 도움으로 대서양을 가로질러 노를 젓다
노를 저어 대서양을 횡단하는 것은 어려운 일입니다. 작은 배에서 하는 것은 훨씬 더 어렵습니다. 여성 4명으로 구성된 Salty Science 팀은 연례 Talisker Whisky Atlantic Challenge에 참가하여 3,{2}}마일 이상을 노를 저으며 바다에서 40~60일을 아무 도움 없이 보낼 것입니다. 가장 중요한 것은 Salty Science 팀이 해양 보존을 지원하는 조직을 위해 기금을 모으는 이 막대한 작업을 수행하고 있다는 것입니다.
소금에 절인 과학이 시작된 방법
항해를 즐겨하는 팀원인 Chantale Bégin은 탬파에 있는 University of Southern Florida에서 해양생물학을 가르치고 있습니다. Chantale은 카리브해 전역의 해양 생물학 및 산호초 생태학 연구를 포함하여 대서양의 건강을 보호하기 위한 프로그램에 오랫동안 참여해 왔습니다. Chantale은 학생들이 현장 작업을 수행하고 수많은 직업을 통해 해양 보존에 대한 실질적인 경험을 얻도록 교육 및 지원을 우선시했습니다.
Chantale은 종종 현장 집중 과정을 위해 학생 그룹을 카리브해로 안내합니다. 그녀는 현재 그녀의 조정 파트너 중 두 명인 Noelle Helder와 Lauren Shea를 처음 만났습니다. Chantale, Noelle, Lauren은 모두 자연 보호에 대한 열정이 있었고, 이로 인해 그들의 대의를 위해 기금을 마련하기 위해 대서양을 건너기로 결정했습니다. Chantale의 Ph.D. 고문 Isabelle Côté는 네 번째 팀원입니다. 결과적으로 네 명의 여성은 세 "학문 세대"를 대표합니다!
자선 단체 Salty Science가 지원하고 있는 팀, 팀이 여행을 준비하는 방법, 장거리 원정을 지속적으로 지원하기 위해 구축한 시스템은 모두 아래에 포함된 Chantale과의 인터뷰에서 다룹니다.
이 도전을 받아들이기로 결정한 이유는 무엇입니까?
"노를 저어 바다를 건넌다는 개념은 모험에 대한 공통된 사랑에서 영감을 받았습니다. 우리 모두는 전문적인 삶을 바다 보호에 바쳤기 때문에 해양 보호에서 일하는 조직을 지원하기로 선택했습니다. 또한 우리 모두는 학계에서 만났기 때문에 맥락과 경험 학습의 가치에 대한 강한 믿음을 가지고 있기 때문에 우리는 차세대 해양 보호 활동가에게 동기를 부여하고 교육하기 위해 돈을 모으는 데 매우 열심입니다. 저는 동부 카리브해에서 산호초 연구 및 모니터링을 촉진하는 자선 단체인 Shellback Expeditions를 설립했습니다. 그룹은 현재 내 USF 현장 과정 커리큘럼과 함께 이 연구에 자금을 지원하고 있습니다. 이제 Salty Science는 Shellback Expeditions의 일부이므로 바다 조정 캠페인을 통해 창출하는 돈은 501이기 때문에 세금에서 공제될 수 있습니다. (c)3 자선 활동: 우리 넷은 정말 엄청난 일을 하고, 물에서 많은 시간을 보내고, 해양 보호를 위한 기금 마련을 돕기 위해 열심입니다.
여행 준비는 어떻게 하고 계세요?
"우리 모두는 보트 타기 경험이 많지만 이 경주를 준비하기 위해 정말 열심히 노력하고 있습니다. 저는 숙련된 선원이고 바다를 건넌 경험이 있지만 배를 저어 건너려면 상당히 다른 준비가 필요합니다. 준비는 의심의 여지가 없습니다. 다면적이며 신체 훈련 외에도 안전을 고려하고 광범위한 물류 계획을 세워야 합니다. 우리 트레이너 팀은 우리의 신체적, 정신적 준비를 지원합니다. 우리는 로잉 머신, 해안 조정 보트 및 근력 장비를 사용하여 연습합니다. 만일의 사태에 대비하기 위해 우리 모두는 해상 생존 기술을 연마하고 가능한 한 많은 훈련을 통해 보트의 모든 시스템을 가동하고 최대한 많은 계획을 세워야 합니다. 우리는 보트에서 우리 중 한 명이 아프면 어떻게 해야 하는지 연습하고 바다에 나가기 전에 지금 우리의 망설임과 불안에 대해 공개적으로 토론하고 있는지 확인하는 데 시간을 보내고 있습니다. . 바다 건너기를 시도한 다른 사람들이 어떻게 처리했는지 확인하기 위해 해 본 사람들의 이야기를 읽고 팟캐스트를 듣고 다큐멘터리를 보고 있습니다. 바다에는 알려지지 않은 요소와 예측할 수 없는 요소가 많으므로 이 모든 것이 도움이 됩니다.
재정적으로 지원하는 자선 단체 및 원인은 무엇입니까?
"우리는 스폰서를 확보하고 이 대회를 위한 자금을 모으기 위해 많은 시간과 노력을 기울였습니다. 우리의 목표는 $500000를 모금하여 레이스 비용을 지불할 수 있게 하는 것입니다. 그리고 우리가 지원하는 각 조직에 최소 $100000를 기부하세요. Shellback Expeditions, GreenWave 및 Bamfield 해양 과학 센터는 3개의 자선 단체이며 모두 해양 보존 및 교육에 전념하고 있습니다. 저는 설립했습니다. Shellback이라는 비영리 조직은 동부 카리브해의 연구 및 모니터링 프로젝트뿐만 아니라 대학 수준의 현장 과정을 위한 현장 연구 자금을 지원합니다. 환경에 부정적인 영향을 미치지 않는 재생 해양 양식 또는 양식업은 GreenWave의 강조점입니다. 그들은 정기적으로 새로운 바다를 교육합니다. 마지막으로 해양 과학을 공부하는 학생들은 밴쿠버 섬의 Bamfield 해양 과학 센터에서 우수한 현장 과정을 수강하여 능력을 개발할 수 있습니다.
Salty Science의 보트 및 추진 시스템은 다음과 같습니다.
"영국 보트 제조업체인 Rannoch Adventures는 우리에게 R45를 판매했습니다. BENWEI의 인산리튬 RB100 배터리가 보트에 동력을 공급합니다. 우리 선박은 태양열 패널로 지원되는 3인, 4인 또는 5인용 바다 조정 보트입니다. 배가 전복되었을 때 매우 안전합니다. 보트에는 두 개의 선실이 있으며 두 사람은 항상 노를 저으며 나머지는 자고 먹고 다른 업무를 처리합니다. 전자 장치 외에도 내비게이션 시스템 및 내비게이션 라이트 보트가 바다 여행을 준비할 수 있도록 보장하기 위해 보트에 60일 분량의 음식과 물 메이커를 위한 공간이 있습니다.
리튬을 사용하기로 한 Salty Science의 결정:
우리는 리튬 배터리가 이 행사에서 가장 신뢰할 수 있는 옵션이 될 것이라고 확신했기 때문에 리튬 배터리를 선택했습니다. 우리가 이전에 사용했던 초기 배터리는 정기적인 재충전이 필요했고, 전력이 너무 빨리 소모되었으며, 갑자기 고장났습니다. 반면에 리튬 배터리는 안정적인 전력을 제공하면서 에너지를 유지하는 데 큰 역할을 했습니다. 물 제조기, 내비게이션, 조명 및 위성 전화와 같은 필수 장치를 포함하여 보트가 전적으로 배터리 전원으로 작동하기 때문에 이것은 매우 중요합니다.
