오프 그리드 발전 시스템에서 배터리 설치의 주요 사항에 대해 이야기
수락
1) 외관 검사는 축전지가 도착한 후 시간 내에 이루어져야 합니다. 외관 불량은 종종 제품의 내부 품질에 영향을 미치기 때문입니다.
2) 배터리 출하시점에 따라 보조전원이 필요한지 판단하여 단자전압검사, 용량시험, 내부저항시험을 한다. 배터리를 배송 후 육안 검사만 하고 배터리 배송 시간을 보충하지 않고 보관하면 실온 보관 기간이 6개월(온도& gt;33°C는 3개월)을 초과하면 기술 성능 지표가 확실히 저하됩니다. .'사용도 가능합니다.
설치
배터리 설치 품질은 배터리 작동의 신뢰성에 직접적인 영향을 미치므로 설치 직원은 배터리 설치 작업을 완료하기 위해 교육을 받거나 교육을 받은 직원이 되어야 합니다.
배터리를 운송할 때 배터리 손상을 방지하기 위해 폴을 들지 마십시오. 배터리 폴 씰이 누출되면 배터리 커넥터가 부식되어 배터리'의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 배터리 커넥터를 설치하기 전에 배터리 셀을 깔끔하게 배열해야 하며 배터리 쉘을 부식시켜 쉘이 파열되고 전해액이 누출되는 것을 방지하기 위해 윤활제 또는 기타 화학 물질을 사용해서는 안 됩니다. 배터리 설치를 위한 기술 조건은 다음과 같습니다.
1) 배터리를 장착하기 전에 배터리 쉘에 물리적 손상이 없는지 확인하십시오. 물기가 있는 의심스러운 부분은 멀티미터를 사용하여 배터리의 한쪽 끝을 배터리 단자에 연결하고 다른 쪽 끝을 젖은 곳에 연결합니다. 전압이 0볼트이면 케이스가 손상되지 않습니다. 전압이 0볼트보다 크면 그 자리에 산이 있다는 뜻이므로 잘 확인해야 합니다.
2) 배터리는 가능한 한 깨끗하고 서늘하며 통풍이 잘되고 건조한 장소에 설치하고 직사광선을 피해야 합니다. 히터나 기타 복사열원으로부터 멀리하십시오. 특정 설치에서는 배터리의 판 구조에 따라 설치 방법을 선택해야 하며 기울어지지 않아야 합니다. 축전지에서 발생하는 가연성 가스로 인한 폭발 및 연소를 방지하기 위해 축전지실에 환기 조치를 취해야 합니다. 배터리는 충방전 시 열이 발생하기 때문에 배터리가 열을 잘 발산할 수 있도록 배터리와 배터리 사이의 거리는 일반적으로 50mm 이상입니다. 동시에 배터리 간의 연결은 방전 전류의 요구 사항을 충족해야 합니다. 배터리 팩을 병렬로 연결하려면 임피던스가 같아야 합니다. 배터리, 충전 장치 및 부하의 연결에 너무 가늘거나 너무 긴 케이블을 사용하지 마십시오. 라인의 전류 전도 과정을 피하기 위해 과도한 전압 강하 및 전력 손실로 인한 발열은 안전한 작동에 숨겨진 위험입니다. .
3) 배터리를 장착하기 전에 배터리 생산과 장착 및 사용 사이의 시간 간격을 확인해야 합니다. 배터리의 개방 회로 전압을 하나씩 측정합니다. 배터리는 일반적으로 3개월 이내에 사용해야 합니다. 배터리를 장기간 방치하면 개방 회로 전압이 매우 낮아집니다. 이때 배터리를 직접 사용할 수 없습니다. 사용하기 전에 충전해야 합니다.
설치 후 배터리 팩의 전압을 측정하고 디지털 미터의 DC 기어를 사용하여 배터리 팩 전압을 측정해야 합니다. Vtotal은 N×12(V) 이상입니다(N: 12V 배터리에 대한 직렬 배터리 수). Vtotal이 N×12(V) 미만인 경우 배터리를 하나씩 확인합니다. 두 그룹의 배터리를 직렬로 연결한 후 배터리 그룹을 병렬로 연결하는 경우 연결 전에 두 그룹의 전압을 측정해야 합니다. 즉, Vtotal 1은 N×12(V) 이상입니다. Vtotal 2가 N×12(V)(N: 병렬 분기로 직렬 연결된 배터리 수) 이상인 경우 두 배터리 그룹의 전압 오차는 허용 범위 내에 있어야 합니다.
4) 배터리 팩은 기존 배터리와 새 배터리를 함께 사용할 수 없습니다. 대신 새 배터리를 사용하거나 원래 같은 그룹이었던 모든 오래된 배터리를 사용하여 새 배터리와 기존 배터리의 작동 조건 사이의 불균형을 방지해야 합니다. 이는 모든 배터리의 수명과 효율성에 영향을 미칩니다. 용량이 다른 배터리의 경우 동일한 그룹에서 직렬로 사용해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 고전류로 방전 또는 충전할 때 안전하지 않은 숨겨진 위험이 있습니다.
5) 배터리를 장착하기 전에 배터리 단자 포스트를 청소하여 단자 포스트 표면의 산화막을 제거하십시오. 배터리의 단자 포스트는 공기 중에 산화막을 형성합니다. 따라서 구리선 브러시를 사용하여 설치하기 전에 단자 포스트의 연결 표면을 청소해야 합니다. 접촉 저항을 줄이기 위해.
6) 유지 보수를 위해 직렬로 연결된 배터리 회로 그룹에 회로 차단기를 제공해야 합니다. 병렬 그룹에는 향후 유지 관리 및 교체 작업을 용이하게 하기 위해 각 그룹에 대한 회로 차단기가 장착되어야 합니다.
7) 배터리 팩의 양극 및 음극 버스바와 단일 배터리의 부스바를 견고하고 안정적으로 연결하십시오.
새로 장착한 배터리 팩의 경우 방전 확인 테스트를 수행해야 합니다. 그 후 2~3년마다 점검방전 시험을 하고, 6년 동안 운용한 전지에 대해서는 1년에 한 번 점검방전 시험을 한다. 3번의 점검 방전 후에도 배터리 팩 용량이 정격 용량의 80% 이상에 도달하지 않으면 배터리 팩의 수명이 다한 것으로 간주하여 교체해야 합니다.
설치 후 확인
설치 후 검사 항목에는 설치 품질, 용량 테스트, 내부 저항 테스트 및 관련 기술 데이터 등이 포함됩니다. 이러한 측면은 배터리의 향후 작동 및 유지 관리에 직접적인 영향을 미칩니다.
테스트할 때 먼저 테스트 중인 배터리의 원리, 구조, 특성 및 기술 지표에 대한 포괄적인 이해가 필요합니다. 배터리 장착 후 검사 작업을 안전하고 정확하게 완료하기 위해 사용자는 자신의 기존 장비 및 기술 조건에 따라 검사, 테스트 및 비교에 가장 적합한 배터리 테스트 장비를 선택할 수 있습니다. 주요 테스트 항목은 다음과 같습니다.
1) 용량 테스트. 용량 테스트는 테스트 중인 배터리의 전류를 지정된 시간(Amp-hour) 동안 부하로 방전하여 수명 주기에서 배터리의 위치를 결정하는 용량을 결정하는 것입니다. 가장 이상적인 방법입니다. 새로 설치된 배터리는 수용 테스트의 일부로 용량 테스트가 있어야 합니다.
2) 전원 차단 테스트. 실제 온라인 부하를 사용하여 배터리를 테스트합니다. 테스트 결과를 통해 객관적이고 정확한 배터리 용량 및 고전류 방전 특성을 계산할 수 있습니다. 테스트할 때 가능한 한 방전 전류 및 시간 요구 사항에 근접하거나 충족하도록 하십시오.
3) 배터리 내부의 옴 저항을 측정합니다. 내부 저항은 배터리 상태를 가장 잘 나타내는 지표입니다. 배터리 내부 저항을 테스트하는 방법이 부하 테스트만큼 절대적이지는 않지만 내부 저항을 측정하면 문제가 있는 배터리의 80~90% 이상을 감지할 수 있습니다.
