The country's largest power lithium battery industrialization base is planned to be built in Sichuan
4월 25일, 2018년 쓰촨성 주요 프로젝트와 화딩 궈련(Huading Guolian) 전력 배터리 산업화 기반 프로젝트가 유럽 공업 도시 칭바이장(Qingbaijiang)에서 시작되었습니다.
Huading Guolian 전원 배터리 산업화 기반 프로젝트는 유럽 산업 도시가 도입 한 주요 산업 프로젝트의 첫 번째 배치입니다. 이 프로젝트는 연간 생산량 4.{1}}톤의 고성능 삼원 양극재와 30억 와트{4}}시간 전력 배터리 생산 라인을 갖춘 최첨단 국내 생산 라인을 건설할 계획입니다. 에너지 밀도가 260와트{6}}시간/kg이고 연간 생산량이 30억 위안 이상입니다.
The total investment of the project is about 50 billion yuan, which is divided into three phases: near-term, medium-term and long-term. The total investment in the near future is about 10 billion yuan. It is expected that by 2021, a production base with an annual output of 50,000 tons of cathode materials and 10 billion watt-hour power batteries will be built, and the country's largest power battery industrialization base will be built, with an output value of more than 20 billion yuan.
The energy density of the power battery produced in this project will be increased from 260 Wh/kg in the first phase to 350 Wh/kg, and the battery life will reach more than 450 kilometers, providing support for building the global core competitiveness of my country's power battery industry. The battery material project in this project is scheduled to be completed in July this year, and the power battery project is scheduled to be completed and put into operation in December.
우리나라는 전통자동차공업의 핵심기술이 국제선진국에 뒤처져 있지만 전기자동차의 연구개발은 태초부터 국제선진국과 같은 출발선에 섰다. 전략적 기회. 신흥 산업으로서 신에너지 차량의 전체 산업 체인은 배터리, 에너지 저장 및 전력망과 같은 일련의 산업 발전을 주도할 수 있는 넓은 범위를 포괄하며 전력 배터리는 가장 핵심적인 연결 고리 중 하나입니다. 새로운 에너지 자동차 산업 체인.
프로젝트 담당자에 따르면 전 세계 여러 국가에서 신에너지 자동차의 활발한 홍보와 급속한 발전으로 세계 리튬 이온 전원 배터리 시장이 점차 확대되고 있습니다.{0} 프로젝트가 완료되면 고품질{1}}고성능{2}}제품으로 국내 시장을 점유하는 것 외에도 Chengdu-유럽 고속철도와 무료 무역 지대는 해외로 나가 유럽 시장으로 수출합니다.
