현재 지하 차고 조명에 어떤 종류의 램프를 사용합니까?
중국 경제의 급속한 발전으로 도시 인구가 급증하고 자동차 수가 급속히 증가했으며 점점 더 많은 도시 주차장이 지하에 개발되었습니다. 지하 주차장은 점점 더 많이 건설됩니다. 일부 정보에 따르면, 상하이는 약 4 천만 평방 미터의 지하 공간을 개발하고 활용했습니다. 베이징은 약 3 천만 평방 미터의 지하 공간을 개발하고 활용했으며 3 백만 평방 미터의 연간 성장률로 2020 년에 9 천만 평방 미터에 도달 할 것입니다. 우한 "지하 한정 거리"는 126,000 평방 미터입니다.
지하 차고 조명의 에너지 소비는 지하 주차장의 운영 비용의 주요 구성 요소입니다. 현재 지하 차고 조명의 대다수는 주로 에너지 절약 램프를 사용하며 파티션으로 제어됩니다. 그러나 실제 과정에는 두 가지 현상이 있습니다.
1. "영원한 빛"현상. 어떤 곳에서는 지하 주차장이 일반적으로 하루 24 시간 켜져 있으므로 일년 동안의 전기 요금이 상당히 큽니다. 동시에 지하 주차장 조명의 수가 많고 교체 및 유지 보수 작업량이 많아 재산 관리에 어려움이 있습니다.
2. "적은 빛, 더 적은 빛"의 현상. "조명 설치 횟수가 적음"은 종종 표준 이하의 조명 수용을 초래하며, 더 심각하게는 사용자에게 불편을 초래하거나, 사람들이 불안감을 느끼게하거나, 시력 저하로 인해 정적 인 교통에서 경미한 차량 사고를 일으킬 수 있습니다. 스크래치 등이나 도난 및 재산 강도 및 신체 상해와 같은 민사 및 형사 사건이 발생하기 쉽습니다. "조명을 덜 켜십시오"는 불충분 한 조명과 열악한 균일 성의 결과를 초래할뿐만 아니라 관리 비용을 증가시킵니다. 조명 시간의 수동 제어, 차례로, 그것은 관리 비용을 증가시킵니다. 요컨대, 전기 에너지를 절약하는 대가로 조명 품질을 낮추는 효과는 종종 불만족 스럽습니다.
지하 차고 조명의 에너지 소비와 소유자의 안전 조명 요구에 직면하여 에너지 절약 조명을 달성하고 인간화 된 서비스를 제공하는 방법은 주차장을 관리하는 많은 회사가 직면 한 문제 중 하나입니다. 동시에, 지하 주차장은 넓은 지역, 낮은 층 높이, 조밀 한 장비 및 파이프 라인, 자연 조명이 없거나 거의없는 등과 같은 특별한 특성을 가지고 있습니다. 조명 디자인은 여러 가지 방법으로 고려되어야합니다. 설계 결함이있는 조명 시스템은 주행 안전에 영향을 미치고 오해의 소지가 있습니다. 운전 방향, 에너지 낭비. 따라서 지하 주차장은 조명 계획과 조명기구를 신중하게 선택해야합니다.
