상승 조류를 출발 "4680 배터리"의 개념은 얼마나 신성한?
월요일에 A 주식은 4680 배터리의 개념을 출발했습니다. 종가 현재 케다제조와 우리 나라의 바오안 등 리튬 배터리 재고가 일일 한도가 높았고, 이웨이리튬 에너지는 16% 가까이 상승했고, 판규안 주식, 닝데 타임즈, 중웨이 주가가 뒤를 이었다.
최근에는 시장에서 4680개의 배터리를 대량 생산했다는 소식이 많이 있습니다. 업계 관계자에 따르면, 그것은 여전히 4680 배터리의 대량 생산의 "이브"입니다. 대량 생산 전에 해당 리튬 배터리 생산 장비 제조업체가 먼저 혜택을 누릴 수 있습니다. 또한, 4680 배터리의 출시는 대동맥 고니켈 경로의 빠른 개발을 촉진할 것입니다.
세계 최초의 4680 대형 원통형 배터리
생산 라인 프로젝트 공개
4680배터리라는 컨셉으로 이웨이리튬 에너지의 주가는 11월 8일 장중 거래에서 사상 최고치를 기록했습니다. 종가 현재 이웨이리튬 에너지는 16% 가까이 상승마감했습니다.
이름에서 알 수 있듯이 4680 배터리는 너비가 46mm이고 길이가 80mm인 배터리입니다. 4680 배터리는 2020년 9월 테슬라 배터리 데이에서 처음 공개되었습니다. 테슬라가 이전에 사용한 2170배터리와 비교하면 4680대의 배터리가 셀 용량의 5배에 달하는 것으로 보고되어 해당 모델의 순항 범위를 16% 증가시킬 수 있습니다. Tesla는 4680 배터리 방법이 2170 배터리 구현보다 14% 적을 것으로 예상합니다.
이웨이리튬에너지는 지난 11월 5일 진멘 하이테크 산업발전지역관리위원회와 '계약'을 체결하여 징멘 하이테크존 의 승용차 용 20GWh 대형 원통형 배터리 건설에 투자할 계획이라고 5일 밝혔다. 생산 라인 및 보조 시설 프로젝트, 16GWh 스퀘어 리튬 철 인산염 배터리 생산 라인 및 보조 시설 프로젝트, 투자 프로젝트의 고정 자산에 대한 총 투자는 약 62 억 위안입니다.
같은 날 개최된 징멘 전력저장배터리 산업단지 개관식에서 류진청 이웨이리튬 에너지 회장은 징멘 전력저장배터리 산업단지에 4680대와 4695개의 대형 원통형 배터리 생산라인을 건설할 것이라고 밝혔다. 그는 이 산업 단지가 4680 및 4695 개의 대형 원통형 배터리를 대량 생산하는 세계 최초의 생산 기지일 수 있다고 언급했다.
업계 관계자들은 이웨이 리튬 에너지 발표에서 언급한 "승용차용 20GWh 대형 원통형 배터리 생산 라인 건설"이 4680및 4695대형 원통형 배터리 생산 라인일 수 있다고 추론한다.
소쇼증권은 대형 원통형 배터리는 에너지 밀도와 생산비용 면에서 큰 이점을 가지고 있으며, 향후 중요한 기술 경로가 될 것으로 예상된다고 밝혔다. Yiwei 리튬 에너지는 대형 원통형 배터리의 레이아웃에 앞장서고 있습니다. 2021년에는 4680대와 4695개의 완제품을 생산했으며, 다운스트림 자동차 회사에서 인정받고 있습니다. 2023년에는 승용차에 대한 20GWh 대형 원통형 배터리 생산이 시작될 것으로 예상됩니다.
해외 배터리 거인, 4680년 대량 생산 공정 가속화
해외에서도 4680개의 배터리의 대량 생산도 점차 적으로 다가오고 있습니다.
파나소닉 배터리 부서의 머리는 최근 파나소닉이 테슬라를 위해 4680 개의 대형 원통형 배터리 셀을 대량 생산할 준비를하고 있다고 언론에 말했다. 담당 담당자는 4680 배터리 제품 개발의 기술적 목표가 기본적으로 달성되었지만 대량 생산에 대한 기술적 장벽이 여전히 있다고 말했습니다.
테슬라는 또한 4680 배터리의 대량 생산을위한 길을 포장하기 위해 강화했다.
캐나다 온타리오 주 마크햄의 프랭크 카피티 시장은 최근 소셜 미디어를 통해 테슬라가 배터리 제조 장비를 생산하고 글로벌 슈퍼 공장을 공급하기 위해 도시에 공장을 건설할 것이라고 밝혔다. 공장 의 설립 및 운영을위한 준비가 완료되었습니다.
얼마 전, 외국 언론은 또한 "긍정적 인 전극 생산 라인 1"과 "음극 생산 라인 1"로 표시, 테슬라의 텍사스 기가 팩토리 재고 지역으로 구동 배터리 생산 장비로드 두 트럭을 촬영했다.
외국 언론은 이러한 움직임이 테슬라가 4680 배터리의 대량 생산을 가속화하고 있다는 신호라고 추측한다.
천펑증권은 4680대의 배터리 대량 생산 진행 상황과 관련해 국내 제조업체들이 4680대의 배터리 생산 계획을 완료한 후 예비 기술 교환, 계약 체결 및 장비 납품까지 약 4~6개월이 소요될 것이라고 밝혔다. 현재 업계의 호황으로 인해 장비 리드 타임이 6개월에서 8개월로 연장될 수 있습니다. 따라서 내년 4월부터 6월까지 생산 라인이 납품될 것으로 예상되며, 해외 4680대의 배터리 인도는 국내 제조업체보다 늦어질 것으로 예상된다.
중국 상인증권은 4680과 같은 대형 원통형 배터리는 장치 배터리 용량의 케이스 비율을 감소시킬 것으로 예상되며, 구조 부품 및 용접의 수도 현저히 감소하고 생산 및 조립 효율도 높아 져 궁극적으로 배터리 중량 및 에너지 밀도의 증가에 반영될 것이라고 밝혔다. 비용 절감. 대형 원통형 배터리를 적용하면 고니켈 재료의 개발이 가속화되고 실리콘 함유 양극 재료의 비율도 증가할 것으로 예상됩니다.
